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            軸承常識
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            軸承補充代號說明

            時間:2021-04-30 07:25 來源:未知 作者:admin
            軸承的軸承代號由基本代號,前置代號跟后置代號形成,基本代號表示軸承的系列(包含類型)內徑尺寸跟接觸角;前置代號表示特定軸承;后置代號是軸承的結構外形,尺寸,資料,密封,堅持架,公差,游隙,熱處理,潤滑,技巧請求等有轉變時,在軸承基本代號后增加的彌補代號。
                1. 前置代號
                F——凸緣外圈的深溝球軸承(實用于d小于10毫米),例:F605。
                HR——高負載圓錐滾子軸承,例:HR30207J。回收軸承由于制造精度,材料均勻程度的差異,即使是同樣材料,同樣尺寸的同一批軸承,在同樣的工作條件下使用,其壽命長短也不相同。若以統計壽命為1單位,最長的相對壽命為4單位,最短的為0.1-0.2單位,最長與最短壽命之比為20-40倍。90%的軸承不產生點蝕,所經歷的轉數或小時數稱為軸承額定壽命。
                MF——特定尺寸的凸緣外圈深溝球軸承(d小于10毫米),例:MF52。
                MR——特定尺寸的深溝球軸承(實用于d小于10毫米),例:MR31。
                2. 后置代號
                (1) 內部結構
                A——內部設計與標準不同的軸承。
                A——角接觸球軸承,接觸角為30度?;厥蛰S承由于制造精度,材料均勻程度的差異,即使是同樣材料,同樣尺寸的同一批軸承,在同樣的工作條件下使用,其壽命長短也不相同。若以統計壽命為1單位,最長的相對壽命為4單位,最短的為0.1-0.2單位,最長與最短壽命之比為20-40倍。90%的軸承不產生點蝕,所經歷的轉數或小時數稱為軸承額定壽命。
                A5——角接觸球軸承,接觸角為25度。
                B——角接觸球軸承,接觸角為40度。
                C——角接觸球軸承,接觸角為15度。
                C——圓錐滾子軸承,接觸角為20度。
                D——圓錐滾子軸承,接觸角為28度。
                C,CA(帶黃銅實體堅持架),CD(帶沖壓堅持架)——高負載軸承回收。
                E——高負載圓柱滾子軸承。
                H——高負載推力軸承回收。
                J——圓錐滾子軸承的外圈滾道的小端徑,角度,外圈寬度與ISO劃定一致。
               (2)資料
                g——套圈,轉動體為滲碳鋼。
                H——套圈,轉動體為不銹鋼。
                (3)堅持架
                M——銅合金實體堅持架。
                W——沖壓堅持架。
                V——無堅持架。
               (4)密封圈,防塵蓋
                Z,ZS——一面帶鋼板防塵蓋。
                ZZ,ZZS——兩面帶鋼板防塵蓋。
                DD,DDU——兩面帶接觸式橡膠密封圈。
                V——一面帶非接觸式橡膠密封圈。
                VV——兩面帶非接觸式橡膠密封圈。
               (5)套圈外形
                K——圓錐孔,錐度1:12。
                K30——圓錐孔,錐度1:30。
                E——套圈上有切口或油孔。
                E4——外圈上帶油槽,油孔。
                N——外圈外徑帶止動槽。
                NR——外圈外徑帶止動槽,止動環。
               (6)配合及襯墊
                DB——背靠背成對裝置?;厥蛰S承由于制造精度,材料均勻程度的差異,即使是同樣材料,同樣尺寸的同一批軸承,在同樣的工作條件下使用,其壽命長短也不相同。若以統計壽命為1單位,最長的相對壽命為4單位,最短的為0.1-0.2單位,最長與最短壽命之比為20-40倍。90%的軸承不產生點蝕,所經歷的轉數或小時數稱為軸承額定壽命。
                DF——背靠背成對裝置。
                DT——串聯成對裝置。
                +K——外圈帶襯墊。
                +L——內圈帶襯墊。
                +KL——內,外圈帶襯墊。
                (7)游隙
                C1——向心軸承徑向游隙,比C2游隙小。
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